野村:蔚来(NIO.US)SUV车型驱动下或迎来强劲一年
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摘要
野村维持蔚来(NIO.US)买入评级,并将目标价从6.60美元上调至8.60美元,隐含29%的上涨空间。报告认为,旗舰SUV ES9的良好开局将为后续两款SUV车型(Onvo L80和新ES7)的推出铺平道路,从而进一步改善业务和财务状况。野村上调2026-2028财年交付量预测0.2%-3.3%,预计2025-2028财年交付量复合年增长率为26%;上调同期收入预测4.6%-6.9%,预计收入复合年增长率为24%。野村还上调毛利率预测0.5-1.0个百分点,并上调运营支出6.9%-13.1%,但继续预计公司在2026财年实现非GAAP营业利润盈亏平衡。2026年第一季度交付83,500辆,同比增长98%,略超指引,其中ES8交付45,200辆,占总交付量的54%。
主要观点
- 蔚来2026年第一季度交付83,500辆,同比增长98%,略超指引,ES8交付45,200辆(环比增长13.8%),占总交付量的54%(2025年第四季度为32%)。
- 与同行相比,蔚来受中国汽车行业“寒冬”影响较小,尤其是ES8订单积压强劲。
- 春节后,根据行业调研,蔚来的订单情况相比同行保持高度稳定,反映出需求可见性增强。
- ES9于4月9日发布,预订单数据强劲,且大部分预订单并非来自现有客户,表明自相蚕食风险较低。
- 野村上调2026-2028财年ES系列交付量预测27%-35%,同时下调Onvo品牌交付量预测24.5%,表明产品组合改善。
- 预计2026财年交付477,300辆,同比增长46%,2025-2028财年交付量复合年增长率为26%。
- 上调2026-2028财年收入预测4.6%-6.9%,预计2025-2028财年收入复合年增长率为24%。
- 上调2026-2028财年毛利率预测0.5-1.0个百分点,上调运营支出6.9%-13.1%。
- 继续预计2026财年实现非GAAP营业利润盈亏平衡,2027财年实现净利润盈亏平衡。
- 目标价8.60美元基于DCF估值(WACC 9.8%,贝塔1.0,终端增长率1.5%),隐含2026财年市销率1.1倍,当前股价对应0.9倍。
论述逻辑
蔚来2026年第一季度交付量超预期,ES8占比提升,产品组合改善;ES9预订单强劲且非现有客户为主,降低自相蚕食风险;后续Onvo L80和新ES7两款SUV车型即将推出,有望进一步扩大业务规模。基于此,野村上调交付量、收入和毛利率预测,同时上调运营支出以支持销售和研发。尽管运营支出增加,但预计2026财年实现非GAAP营业利润盈亏平衡,2027财年净利润转正。DCF估值上调目标价至8.60美元,维持买入评级。
关键展望
- 2026财年非GAAP营业利润盈亏平衡。
- 2027财年净利润盈亏平衡。
- 后续两款SUV车型(Onvo L80和新ES7)的推出和表现。
- 风险包括:产能爬坡不及预期、新车型市场份额不及预期、运营支出改善不及预期。
推荐标的
- 蔚来(NIO.US):评级买入,目标价8.60美元(上调自6.60美元),基于DCF估值,隐含29%上涨空间。当前股价6.66美元(2026年4月20日)。
关键图表
报告未提供可裁切的关键图表。