伯恩斯坦:GE航空航天:Q2业绩强劲,全年指引上调
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摘要
GE航空航天公布2026年第二季度业绩,非GAAP每股收益2.02美元,高于市场预期的1.86美元。调整后收入126亿美元,超过预期的119亿美元。商用发动机与服务(CES)收入97.3亿美元,高于预期的91.6亿美元,分部利润26.6亿美元,超过预期的24.7亿美元。国防与推进技术(DPT)收入34.4亿美元,高于预期的32.0亿美元,分部利润4.75亿美元,超过预期的3.95亿美元。CES服务收入同比增长26%,其中内部车间维修收入增长25%,备件收入增长超过25%。CES设备收入增长30%,受单位出货量增长26%推动,其中LEAP发动机出货量同比增长24%(约510台),年初至今LEAP交付量达1,030台。CES利润率为27.3%,DPT利润率为13.8%,均高于伯恩斯坦预期(分别为27.1%和12.4%)。总订单同比增长17%,CES订单增长18%,DPT订单增长12%。公司上调2026财年指引,预计调整后收入增长为高十位数百分比。GE完成LEAP-1B耐久性套件认证,预计2027年初全面切换。伯恩斯坦维持“跑赢大盘”评级,目标价405美元,较7月15日收盘价360.35美元有12%上行空间。
主要观点
- Q2非GAAP每股收益2.02美元,高于市场预期的1.86美元。
- 调整后收入126亿美元,超过预期的119亿美元。
- CES收入97.3亿美元,高于预期的91.6亿美元;分部利润26.6亿美元,超过预期的24.7亿美元。
- DPT收入34.4亿美元,高于预期的32.0亿美元;分部利润4.75亿美元,超过预期的3.95亿美元。
- CES服务收入同比增长26%,内部车间维修收入增长25%,备件收入增长超过25%。
- CES设备收入增长30%,单位出货量增长26%,LEAP出货量增长24%(约510台)。
- 年初至今LEAP交付量达1,030台。
- CES利润率27.3%,DPT利润率13.8%,均高于伯恩斯坦预期(27.1%和12.4%)。
- 利润率同比收缩,受装机发动机增长(包括GE9X)、投资和通胀影响。
- 总订单同比增长17%,CES订单增长18%,DPT订单增长12%。
- 公司上调2026财年指引,预计调整后收入增长为高十位数百分比。
- LEAP-1B耐久性套件完成认证,预计2027年初全面切换。
论述逻辑
GE航空航天Q2业绩全面超预期,收入与利润均高于市场共识,主要受CES服务强劲增长(维修和备件)及设备出货量增加(尤其是LEAP发动机)驱动。DPT业务也表现稳健。基于上半年强劲势头和订单增长,管理层上调全年指引。伯恩斯坦认为这些结果验证了公司增长轨迹,维持“跑赢大盘”评级。
关键展望
- 2026财年调整后收入增长预计为高十位数百分比。
- LEAP-1B耐久性套件预计2027年初全面切换。
- 伯恩斯坦目标价405美元,较当前价格有12%上行空间。
推荐标的
- GE Aerospace (GE):评级“跑赢大盘”,目标价405美元。理由:Q2业绩强劲,全年指引上调,LEAP交付增长,售后市场强劲。
关键图表
图1. 实际业绩与伯恩斯坦预测、市场一致预期及指引对比

图2. 分部业绩

图3. 2026年第二季度后,2026年指引(上一财年截至2025年12月31日,ICES中双位数)
