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瑞银:中国汽车供应链月度追踪:3月:收入增长回升,成本压力上升;Q1预览看好科达利与福耀

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原标题:UBS China Auto Supply Chain Monthly Tracker:March: rev. growth picked up, cost pressures elevated; Q1 preview favours Kedali & Fuyao

摘要

3月中国乘用车批发量同比下降1%,但环比增长57%;新能源车批发量同比+1%/环比+58%,纯电渗透率同比提升1.3个百分点至48%。比亚迪/特斯拉/问界/理想/小米分别销售29.6万/8.6万/2万/4.1万/2.1万辆。海外市场,美国轻型车销量同比-11.8%/环比+17.5%,欧洲五大市场汽车销量同比+10%,电动车销量同比+45%。瑞银收入预测模型显示汽车零部件供应商收入增长整体回升。原材料成本压力上升:塑料/合成橡胶/尼龙价格同比+16%/+13%/+9%,环比+28%/+22%/+26%;铝价同比+17%/环比+4%;铜价同比+23%/环比-3%。Q1预览看好科达利和福耀:预计科达利Q1收入同比增长30-40%,福耀Q1收入正增长且经营利润(剔除汇率影响)正增长。瑞银认为科达利Q1业绩可能超预期,福耀Q1业绩好于市场担忧。北京车展(4月下旬)密集新车发布有望提振情绪。

主要观点

  • 3月中国乘用车批发量同比-1%,环比+57%;新能源车批发量同比+1%/环比+58%,纯电渗透率48%。
  • 比亚迪3月销量29.6万辆(同比-20%/环比+57%),特斯拉8.6万辆(同比+9%/环比+46%),问界2万辆(同比+44%/环比+100%),理想4.1万辆(同比+412%/环比+55%),小米2.1万辆(同比-27%/环比+5%)。
  • 美国轻型车销量同比-11.8%/环比+17.5%,经销售日调整后同比-8.2%/环比+12.8%。
  • 欧洲五大市场(英国、德国、法国、西班牙、意大利)汽车销量同比+10%,电动车销量同比+45%。
  • 瑞银收入预测模型显示汽车零部件供应商收入增长整体回升,环比强劲反弹。
  • 原材料成本压力上升:塑料/合成橡胶/尼龙价格同比+16%/+13%/+9%,环比+28%/+22%/+26%;铝价同比+17%/环比+4%;铜价同比+23%/环比-3%。
  • 中国集装箱运价指数(CCFI)和上海出口集装箱运价指数(SCFI)因中东冲突环比上升。
  • 内存价格高企可能继续拖累智能汽车供应商。
  • 福耀玻璃毛利率应保持稳健,因纯碱价格同比下跌19%。
  • Q1中国乘用车产量同比-10%,多数零部件供应商Q1收入可能同比下降,但科达利和福耀有望实现正增长。
  • 科达利Q1收入预计同比增长30-40%,受益于下游电池生产排产强劲(BESS繁荣),前三大客户排产同比增约50%。
  • 福耀Q1收入正增长,经营利润(剔除汇率影响)正增长,受益于国内外市场份额扩张及ASP持续增长(高附加值产品贡献提升)。
  • 原材料价格自2月下旬开始上涨,但供应商通常持有一定库存,预计Q1利润率压力可控,细分龙头(如福耀、科达利)更可能转嫁成本。
  • 瑞银认为科达利Q1业绩可能超预期,福耀Q1业绩好于市场担忧。
  • 北京车展(4月下旬)密集新车发布有望提振市场情绪。

论述逻辑

报告从3月销量数据出发,指出中国乘用车批发量同比微降但环比大幅回升,新能源渗透率提升;海外市场美国销量下滑但欧洲增长。基于此,瑞银收入预测模型显示零部件供应商收入增长整体回升。然而,中东冲突推高油价,导致塑料、合成橡胶、尼龙等油基原材料价格大幅上涨,铝、铜价格亦上涨,成本压力上升。Q1中国乘用车产量同比-10%,多数供应商收入可能承压,但科达利受益于BESS需求带动的电池排产强劲,福耀受益于市场份额扩张和ASP提升,有望实现正增长。瑞银认为,尽管成本压力存在,但龙头公司能转嫁成本,且Q1业绩可能好于预期。北京车展有望成为短期催化剂。

关键展望

  • 报告未明确给出未来时间窗口或目标价,但指出北京车展(4月下旬)密集新车发布可能提振情绪。
  • 风险包括:汽车产量下降拖累零部件需求;车企将价格压力传导至供应商;竞争加剧;原材料成本上涨;行业整合不及预期;产品质量问题导致召回。
  • 科达利风险:产能建设及投产慢于预期;主要客户产能建设慢于预期;主要客户份额大幅流失;产品质量问题;电动车渗透率提升弱于预期;电池厂对上游结构件价格压力;竞争对手产能投放及份额流失;铜铝等原材料价格上涨;宏观下行导致乘用车销量下滑;贸易摩擦对零部件进出口的负面影响。
  • 福耀风险:高附加值产品销售增长慢于预期;客户取消或推迟订单;产品质量问题导致召回;乘用车行业增长放缓导致零部件需求下降;海外竞争对手在华扩产导致价格竞争;劳动力或原材料成本上升;全玻璃车顶和HUD采用不及预期;宏观经济放缓导致乘用车行业收缩;贸易冲突升级影响零部件进出口关税。

推荐标的

  • 科达利(002850.SZ):评级买入,最新价格Rmb198.16(2026年4月17日)。瑞银预计Q1收入同比增长30-40%,业绩可能超预期。
  • 福耀玻璃A(600660.SS):评级买入,最新价格Rmb58.79(2026年4月17日)。瑞银预计Q1收入正增长,经营利润(剔除汇率影响)正增长,业绩好于市场担忧。
  • 福耀玻璃H(3606.HK):评级买入,最新价格HK$62.65(2026年4月17日)。

关键图表

Figure 1: 中国汽车零部件公司收入增长与利润率压力(2026年3月)

Figure 2: 主要成本项目价格变化

Figure 3: Q1收入同比增长

Figure 4: Q1原材料成本压力同比

Figure 5: 中国纯碱价格

Figure 6: 中国塑料价格

Figure 7: 中国铝现货价格

Figure 8: 中国铜现货价格

Figure 9: 中国钢现货价格

Figure 10: 中国铁矿石(62%Fe, CFR)现货价格

Figure 11: 中国天然橡胶价格

Figure 12: 中国合成橡胶价格

Figure 13: 布伦特原油价格

Figure 14: NYMEX天然气期货价格

Figure 15: 中国炭黑价格

Figure 16: 中国尼龙价格

Figure 17: CCFI

Figure 18: SCFI

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