摩根士丹利:印度能源:又一次燃油价格上调
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摘要
摩根士丹利报告指出,印度柴油和汽油价格再次小幅上调90派萨/升,累计上调幅度达6.5美元/桶(4-4.5%),对应布伦特原油价格82美元/桶。此次调价将零售商的运输燃料亏损降至9美元/桶,但液化石油气亏损仍高达10亿美元/月。报告预计未来几周将进一步上调价格。HPCL受益最大,其次是BPCL,Reliance和ONGC也受益。燃油价格上调有助于改善OMC的长期盈利能力。
主要观点
- 柴油和汽油价格再次小幅上调90派萨/升,累计上调6.5美元/桶(4-4.5%),对应布伦特原油82美元/桶。
- 此次调价将运输燃料亏损降至9美元/桶。
- 报告预计未来几周将进一步上调价格。
- 过去燃油价格上调由OMC按每日/每周频率实施,采用每日定价机制,对消费影响有限。
- 液化石油气亏损仍高达10亿美元/月,但政府过去曾补偿此类亏损,因为液化石油气是受控产品。
- HPCL受益最大,其次是BPCL。
- Reliance和ONGC也受益。
- 燃油价格上调有助于改善OMC的长期盈利能力。
- 印度柴油零售价(含税)为152美元/桶,汽油为163美元/桶。
- 印度炼油利润率隐含为11-13美元/桶(柴油/汽油)。
论述逻辑
印度政府/OMC再次上调燃油价格(柴油和汽油各90派萨/升)→ 累计上调6.5美元/桶(4-4.5%)→ 运输燃料亏损从之前水平降至9美元/桶 → 但液化石油气亏损仍高企(10亿美元/月)→ 政府过去曾补偿液化石油气亏损 → 预计未来几周将进一步上调 → 受益顺序:HPCL > BPCL > Reliance/ONGC → 长期改善OMC盈利能力。
关键展望
报告明确提及:预计未来几周将进一步上调价格。未明确给出具体时间窗口、目标价或评级变化。
推荐标的
报告明确提及受益标的:HPCL(受益最大)、BPCL(其次)、Reliance Industries(受益)、ONGC(受益)。未给出具体评级或目标价。
关键图表
图1. 亚洲燃料价格与炼油影响

图2. 印度柴油价格上调后的构成
