摩根士丹利 小鹏汽车(9868.HK)1Q26 电话会议要点 – 增长将持续至年底
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摘要
摩根士丹利在小鹏汽车1Q26电话会议后发布要点,认为公司增长势头将持续至年底。1Q26交付量达45,000辆,符合预期;毛利率环比改善至12.5%。管理层维持全年交付目标200,000-220,000辆,并预计2Q26交付量50,000-55,000辆。P7+和G6新车型订单强劲,MONA品牌首款车型M03将于3Q26上市。公司现金储备充足,约300亿元人民币。报告维持“增持”评级,目标价15美元(美股)或58港元(港股)。
主要观点
- 1Q26交付量45,000辆,符合市场预期,同比增长35%。
- 毛利率12.5%,环比提升2个百分点,受益于规模效应和成本优化。
- 全年交付目标200,000-220,000辆,隐含下半年月均交付量约20,000辆。
- 2Q26交付指引50,000-55,000辆,同比增40-54%。
- P7+自4月上市以来订单超15,000辆,产能爬坡顺利。
- G6改款车型5月推出,订单量较老款提升50%。
- MONA品牌首款车型M03计划3Q26上市,定位15万元级市场。
- 现金及等价物约300亿元,足以支撑未来2年运营。
- 研发费用率维持15%左右,重点投入自动驾驶和智能座舱。
- 海外市场拓展加速,欧洲交付量1Q26环比增长80%。
- 管理层对下半年毛利率改善持乐观态度,目标14-15%。
- 风险包括价格战加剧、新车型交付延迟、芯片供应波动。
论述逻辑
小鹏汽车1Q26交付量和毛利率均符合预期,新车型P7+和G6订单强劲,为下半年增长奠定基础。管理层维持全年交付目标,并给出2Q26乐观指引,显示对产品周期的信心。MONA品牌将下沉至15万元市场,有望扩大销量规模。现金储备充足,支持研发和海外扩张。因此,摩根士丹利认为公司增长将持续至年底,维持增持评级。
关键展望
- 2Q26交付量50,000-55,000辆,同比增40-54%。
- 全年交付目标200,000-220,000辆。
- 下半年毛利率目标14-15%。
- MONA M03于3Q26上市。
- 海外市场欧洲交付量持续增长。
- 风险:价格战、新车型延迟、芯片供应。
推荐标的
- 小鹏汽车(9868.HK / XPEV.US):评级“增持”,目标价美股15美元,港股58港元。理由:产品周期强劲,毛利率改善,现金充足。
关键图表
报告未提供可裁切的关键图表。