摩根大通 全球汽车观察：全球汽车新闻追踪&研究

摘要

摩根大通全球汽车团队本期新闻流汇总四则行业要闻：Stellantis 因可能干扰倒车影像的软件故障召回近 100 万辆汽车，其中美国市场涉及 2026 与 2027 车型年度的 Jeep、Chrysler、Dodge、Ram 车型约 85 万辆，美国以外约 10.7 万辆。 据 MF 报道，东风已放弃在意大利建厂的计划。 特斯拉已告知员工正在准备 Cybercab（PDF 原文拼写为 Cybereab）的公开发布，最快本月率先在得克萨斯州奥斯汀推出。 Stellantis 计划在 STLA One 平台生产下一代 Jeep Cherokee，零售量产定于 2029 年启动，为此将 Belvidere 装配厂投资从 6 亿美元提高到 8 亿美元以上，且因设计改款加快把原定 2028 年的时点推迟至 2029 年。 信息来源为 Bloomberg、Reuters 与 AutoNews。 本期为新闻追踪性质报告，未包含个股评级、目标价或盈利预测。 报告署名分析师覆盖欧洲、中国、日本、美国与印度市场，披露的覆盖名单包括 Stellantis、比亚迪、丰田等欧中日车企。

主要观点

• Stellantis 因软件故障召回近 100 万辆汽车，故障可能导致倒车影像中断，涉及 2026 和 2027 车型年度。

• 召回规模拆分：美国市场约 85 万辆 Jeep、Chrysler、Dodge、Ram 车型，美国以外约 10.7 万辆。

• 据 MF 报道，东风已放弃在意大利建厂的计划。

• 特斯拉已告知员工正准备 Cybercab 的公开发布（PDF 原文拼写为 Cybereab），最快本月从得克萨斯州奥斯汀开始推出。

• Stellantis 将在 STLA One 平台打造下一代 Jeep Cherokee，零售量产定于 2029 年启动。

• 为支持复产，Stellantis 将 Belvidere 装配厂投资由 6 亿美元提高至 8 亿美元以上；因设计改款加快，原定 2028 年的时点推迟至 2029 年。

• 本期信息来源为 Bloomberg、Reuters、AutoNews，由摩根大通全球汽车团队（欧洲、中国、日本、美国、印度分析师）联合署名。

• 截至 2026 年 7 月 4 日，摩根大通全球股票研究覆盖的评级分布为 Overweight 53%、Neutral 36%、Underweight 12%（对应投行客户占比 83%/80%/73%）。

论述逻辑

• 新闻流简报的逻辑链条：摩根大通全球汽车团队从 Bloomberg、Reuters、AutoNews 抓取当日行业事件 → 按事实呈现事件、规模与时间表（Stellantis 近 100 万辆软件召回、东风放弃意大利建厂、特斯拉 Cybercab 最快本月于奥斯汀推出、下一代 Jeep Cherokee 2029 年量产且 Belvidere 投资增至 8 亿美元以上）→ 全文不附加评级、目标价或盈利预测 → 依托欧、中、日、美、印分析师覆盖网络，为投资者提供全球汽车行业动态跟踪。

关键展望

• 特斯拉 Cybercab 公开发布窗口：最快本月（报告日期为 2026 年 8 月 18 日）在得克萨斯州奥斯汀率先推出。

• 下一代 Jeep Cherokee 时间表：零售量产定于 2029 年开始；Belvidere 装配厂投资由 6 亿美元增至 8 亿美元以上，原 2028 年时点因设计改款加快而推迟至 2029 年。

• 除上述事件性时间点外，报告未给出其他预测、目标价、评级观点或前瞻性量化指引。

推荐标的

• 报告未明确给出推荐标的：本期为行业新闻流简报，未提供任何评级、目标价或投资建议。

• 正文提及公司：Stellantis（近 100 万辆召回及下一代 Jeep Cherokee 计划，为分析师 Jose M Asumendi 覆盖标的，代码 STLAM）；特斯拉（Cybercab 上市准备）；东风（放弃意大利建厂）——本期均未附评级或目标价。

• 披露的覆盖名单涵盖：欧洲——Stellantis、BMW、Mercedes-Benz、大众、雷诺、保时捷、法拉利、沃尔沃、大陆、Forvia、Valeo、米其林、倍耐力等；中国——比亚迪（A/H）、吉利、长城（A/H）、广汽（A/H）、长安、上汽、理想、蔚来、小鹏、零跑、重汽、中升等；日本——丰田、本田、日产、斯巴鲁、马自达、三菱、铃木、五十铃、雅马哈、电装、爱信、普利司通等（本期未附评级/目标价）。