高盛:特斯拉(TSLA.US)FSD订阅和利润率取得进展,但自由现金流前景走弱;2026年第一季度回顾
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摘要
高盛维持对特斯拉的中性评级,12个月目标价375美元。2026年第一季度业绩超预期,汽车和能源业务利润率提升,但部分受益于一次性因素(保修和关税会计调整)。汽车非GAAP毛利率(含SBC,不含监管积分)为19.2%,远超高盛预期的15.5%;能源毛利率达39.5%,远超预期的25.0%。FSD订阅量同比增长51%,付费FSD约占全球车队的10-15%。然而,特斯拉暗示机器人出租车部署步伐可能较慢,无监督FSD可能推迟至今年晚些时候,Optimus仍在最终确定中。公司上调2026年资本支出指引至250亿美元以上,预计2026年剩余时间自由现金流为负。高盛预计2026和2027年自由现金流均为负,2028年转正。每股收益(含SBC)预测微调至2026/27/28年1.30/2.35/2.75美元。
主要观点
- 1Q26营收224亿美元,高于高盛预期6%,高于市场预期1%。
- 汽车非GAAP毛利率(含SBC,不含监管积分)19.2%,高于高盛预期的15.5%和市场预期的16.2%。
- 能源毛利率39.5%,远高于高盛预期的25.0%,但部分受益于关税相关一次性收益(估计约2.5亿美元)。
- 剔除一次性收益后,汽车毛利率估计约17%,能源毛利率约29%。
- FSD订阅量同比增长51%,付费FSD约占全球车队的10-15%。
- 机器人出租车付费里程截至2026年3月约170万英里,高于2025年12月的约65万英里。
- 无监督FSD可能推迟至今年晚些时候发布,机器人出租车部署步伐可能较慢。
- 2026年资本支出指引上调至250亿美元以上(此前为200亿美元以上),导致2026年剩余时间自由现金流为负。
- 高盛预计2026和2027年自由现金流为负,2028年转正。
- 维持中性评级,12个月目标价375美元,基于150倍市盈率(不变)应用于2025-2028年每股收益(含SBC)预测。
- 风险包括:车辆降价、竞争加剧、关税影响、需求放缓、产品延迟等。
论述逻辑
1Q26业绩超预期主要来自汽车和能源业务利润率提升,但部分由一次性因素驱动。FSD订阅增长和机器人出租车进展是积极信号,但无监督FSD推迟和资本支出大幅增加导致自由现金流前景恶化。高盛认为这些因素将维持市场对特斯拉AI规模化能力的争论,长期增长前景仍受竞争格局和成本上升的制约。
关键展望
- 无监督FSD可能推迟至2026年晚些时候发布。
- 机器人出租车部署步伐可能较慢,2026年收入预计不重大。
- 2026年资本支出超过250亿美元,自由现金流全年为负。
- 能源毛利率预计将从当前水平压缩。
- Optimus计划2026年7月/8月发布v3,2027年底前开始对外发货。
- 高盛预计2026/27/28年交付量分别为171.5万/188.3万/196.5万辆。
推荐标的
- 特斯拉(TSLA.US):中性评级,12个月目标价375美元。当前价格387.51美元,潜在下行3.2%。
关键图表
Exhibit 1: Updated TSLA estimates