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德意志银行:德银 英国月度汽车销售监测:8月2026

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摘要

这是德意志银行的月度图表册产品,跟踪中国车企在英国这一快速增长的海外市场的销售表现。 报告开篇指出,海外销售正成为中国车企的重要盈利驱动:2025年中国保持全球第一大汽车出口国地位,出口7.10 million units(同比增长21%),其中乘用车6.04 million units、商用车1.06 million units。 2026年前8个月(8M26),中国乘用车出口主要由奇瑞(Chery)、比亚迪(BYD)、上汽(SAIC)、吉利(Geely)、长安(Chang'an)和长城(Great Wall Motor)六大车企驱动。 就英国市场本身而言,2026年8月英国录得109,780 units销量,同比增长12%、环比下降41%。 图表册主体基于Marklines数据,展示英国8M26市场结构拆分,以及BYD、Chery、Leapmotor、SAIC、Geely五家中国车企在英国的月度销量趋势与市场份额趋势。 本报告属于数据监测型图表册,正文未给出盈利预测、评级或目标价。

主要观点

  • 本报告是德意志银行的月度图表册产品,跟踪中国车企在英国这一快速增长海外市场的汽车销售情况。
  • 海外销售正成为中国车企的重要盈利驱动因素。
  • 2025年中国保持全球第一大汽车出口国地位,出口7.10 million units,同比增长21%。
  • 2025年出口结构中,乘用车为6.04 million units,商用车为1.06 million units。
  • 2026年前8个月(8M26)中国乘用车出口主要由六大车企驱动:Chery、BYD、SAIC、Geely、Chang'an和Great Wall Motor。
  • 2026年8月英国市场单月销量为109,780 units,同比增长12%,环比下降41%。
  • 图表册以Marklines为数据来源,展示英国市场8M26的结构拆分,以及英国月度总销量趋势和中国重点车企在英表现汇总。
  • 报告按公司逐一展示BYD、Chery、Leapmotor、SAIC、Geely五家中国车企在英国的月度销量趋势与市场份额趋势。

论述逻辑

  • 海外销售成为中国车企的重要盈利驱动 → 2025年中国以7.10 million units出口(+21% YoY)稳居全球第一大汽车出口国,其中乘用车6.04 million units、商用车1.06 million units → 8M26乘用车出口由Chery、BYD、SAIC、Geely、Chang'an、Great Wall Motor六大车企主导 → 因此选择快速增长的海外市场英国作为月度监测样本 → 2026年8月英国销量109,780 units(同比+12%、环比-41%)确立当月市场背景 → 再按公司维度拆解,用Marklines数据逐一呈现BYD、Chery、Leapmotor、SAIC、Geely在英国的月度销量与市场份额趋势,帮助投资者跟踪中国车企海外业务进展。

关键展望

  • 报告为月度数据监测型图表册,正文未给出销量预测、目标价、评级或明确的时间窗口;后续验证点为该系列对英国月度销量及各中国车企英国份额的逐月更新。

推荐标的

  • 报告未明确给出推荐标的、评级或目标价;作为监测对象,图表册跟踪BYD、Chery、Leapmotor、SAIC、Geely在英国的销量与份额表现,正文另提及8M26出口主力Chang'an和Great Wall Motor。

关键图表

图1. 主要中国汽车标的在英国的表现

**图1. 主要中国汽车标的在英国的表现**

图2. 英国月度汽车总销量趋势

**图2. 英国月度汽车总销量趋势**

图3. 英国汽车市场2026年前8个月细分

**图3. 英国汽车市场2026年前8个月细分**

图4. 比亚迪月度销量趋势

**图4. 比亚迪月度销量趋势**

图5. 比亚迪市场份额趋势

**图5. 比亚迪市场份额趋势**

图6. 奇瑞月度销量趋势

**图6. 奇瑞月度销量趋势**

图7. 奇瑞市场份额趋势

**图7. 奇瑞市场份额趋势**

图8. 零跑月度销量趋势

**图8. 零跑月度销量趋势**

图9. 零跑市场份额趋势

**图9. 零跑市场份额趋势**

图10. 上汽市场份额趋势

**图10. 上汽市场份额趋势**

图11. 吉利月度销量趋势

**图11. 吉利月度销量趋势**

图12. 吉利市场份额趋势

**图12. 吉利市场份额趋势**

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