老董的视界深处

· JPMorgan · 公司/行业基本面

摩根大通 资产支持证券:管理高收益ABS 的风险和回报

摘要公开阅读;PDF 仅限有效会员阅读与下载,所有会员权限相同。 邮件登录

摘要

摩根大通结构化产品团队指出,ABS市场度过又一个繁忙的夏季周,8月迄今供给240亿美元已超2025年8月全月的210亿美元,利差整体坚挺,但按发起人分层持续存在。 高收益(BB/B)ABS存量约320亿美元、仅占总存量3.9%,集中于次级车贷、无抵押消费贷与光纤ABS;年内2470亿美元发行中67%为AAA,高收益部分仅71亿美元,新发BB/B档收益率区间为5.4%–15.0%。 HY档对评级动作最敏感,但2023年以来上调多达1194次、远超306次下调,近三分之二下调源于2022/23年消费信贷发起疲弱。 需求端高收益档新发超额认购达中至高个位数,GCAR、UPST、ZAYO、MNET的BBB/BB利差差均明显收窄,信用曲线被技术面推平。 3年期BB次级车贷ABS指示利差295bp已进入300bp的年末目标以内,团队预计年底前高收益ABS利差区间震荡、曲线更可能随高评级档收紧而重新陡峭化。 策略上建议沿资本结构下沉时坚持基准发起人并警惕卖方/服务商风险;光纤ABS受AI资本开支浪潮推动,年内高收益供给17.18亿美元居各单一板块之首。

主要观点

  • 夏季发行火热且需求稳健:8月迄今供给240亿美元,超过2025年8月全月的210亿美元,多个发行人仍准备在劳动节周末前完成交易,利差在稳定资金流下坚挺至小幅收窄
  • 信用曲线整体平坦但发起人分层明显:次级车贷BBB与AAA利差差接近历史低位,年内BBB档定价利差区间+125bp至+500bp、平均212bp、中位数155bp(去年区间+110bp至+495bp、平均与中位数均为165bp),部分名字仍在近期高位发行
  • 高收益ABS存量小且高度集中:约320亿美元、占总存量3.9%处于BB/B评级,其中学生贷84亿、非优质车贷70亿、无抵押消费贷52亿、光纤35亿美元
  • 年内发行高度集中于投资级:2470亿美元供给中AAA占67%,AA/A/BBB分别占7%/15%/8%;高收益部分仅71亿美元,BB和B档占比3%和0.2%,新发BB/B档收益率介于5.4%–15.0%
  • 光纤ABS受AI资本开支浪潮推动,年内高收益供给达17.18亿美元、为各单一板块最高;ZAYO、MNET、CNSL高收益存量分别为10.03亿、5.07亿、4.36亿美元;MPL消费贷PAID/UPST存量15.03亿/7.45亿美元,BNPL发行人AFRMT/OPTN为3.13亿/2.48亿美元,高收益CLN年内供给与存量分别为6.065亿与10.882亿美元
  • 定价与相对价值:3年期BB次级车贷ABS指示利差295bp已进入300bp年末目标以内;预计年底前高收益ABS利差区间震荡,曲线更可能随高评级档收紧而重新陡峭化;BB车贷ABS今年大部分时间相对企业CDS偏贵,尽管较无抵押公司债在名义利差上仍有增值
  • 本周共定价6笔交易(优质/非优质车贷、重型设备与floorplan),年初至今供给2470亿美元,下周日历4笔共22亿美元;基准利差过去两周基本未变,BB次级车贷改善15bp,MPL的AA/A/BB档上周分别改善10/5/25bp

论述逻辑

  • 夏季发行数据与稳健需求 → 利差整体坚挺;但BBB新发定价区间宽达+125bp–+500bp且顶级名字获大幅超额认购,说明主要矛盾是发起人分层而非资产类别
  • 高收益ABS存量小且集中于次级车贷、无抵押消费与光纤 → 板块回报与风险高度取决于少数程序化发起人的表现与资产负债表
  • EART 2022-1净损失7.2%、信用增级积累放缓案例 + 2023年以来1194次上调对306次下调 → HY档虽最易受评级动作影响,但总体经验正面,真正的尾部风险是发起人/服务商事件
  • 中至高个位数超额认购 + 各发起人BBB/BB利差差收窄 → 信用曲线被技术面推平,BB指示利差295bp已进入300bp年末目标以内 → 预计年内区间震荡、曲线更可能重新陡峭化
  • 策略结论:在相对温和的宏观展望下,沿资本结构下沉时应坚持基准发起人并要求利差补偿;非投资级档与循环结构对发起人事件、风险与波动性更敏感

关键展望

  • 年末目标:3年期BB次级车贷ABS利差300bp;当前指示利差295bp已收窄至目标以内,预计BB利差到年底维持区间震荡
  • 曲线形态:信用曲线更可能重新陡峭化,驱动力为高评级ABS档收紧
  • 发行展望:下周日历4笔交易、合计22亿美元
  • 风险提示:发起人个体、油价、通胀、劳动力市场与国债利率的不确定性持续;资本结构下端需加强卖方/服务商风险审查并由发行人提供利差补偿;America's Car Mart与Extenet等场外流动性事件迄今未拖累板块整体,反而强化对顶级发起人ABS的需求

推荐标的

  • 报告为策略报告,未给出正式评级或目标价(仅有利差目标);核心建议是沿ABS资本结构下沉时选择基准发起人,因非投资级ABS档与循环结构对发起人事件、风险与波动性更敏感
  • 报告明确提及的高收益ABS发行人/项目(按存量):Exeter(EART,$2.3bn)、PAID($1,503mn)、CPS($923mn)、GCAR($846mn)、UPST($745mn)、ZAYO($1,003mn)、MNET($507mn)、CNSL($436mn)、AFRMT($313mn)、OPTN($248mn)、CRVNA(优质侧唯一常规高收益发行人)、Santander(SBAT 2025-SF1曾发至单B);另提及Bayview的BVCLN学生贷CLN

查找相关研报 →