伯恩斯坦:电池周报 2026年2月23日
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摘要
2026年1月中国动力电池装机量42.0 GWh,同比增长8.4%,环比下降57.2%。CATL以20.91 GWh装机量占据49.79%市场份额,环比提升3.14个百分点;BYD份额17.43%。LFP电池装机32.7 GWh,占比77.7%。CATL被纳入恒生指数,自2025年5月上市以来累计上涨75%,市值2.36万亿港元。BYD在第三代钠离子平台和硫化物固态电池方面取得进展,硫化物固态电池预计2027年小规模生产。极氪因电池安全风险召回近4万辆001 WE车型。Stellantis寻求退出与三星SDI的美国电池合资企业。福特计划推出起售价3万美元的电动车型,通过缩小电池尺寸降低成本。Karma Automotive与Factorial合作验证固态电池。辉能科技法国工厂开工,初始产能0.8 GWh,目标2032年达12 GWh。国轩高科与巴斯夫签署固态电池合作备忘录。奔驰在中国召回19481辆EQA和EQB。
主要观点
- 2026年1月中国动力电池装机量42.0 GWh,同比增长8.4%,环比下降57.2%。
- CATL装机20.91 GWh,市场份额49.79%,环比提升3.14个百分点。
- BYD市场份额17.43%。
- LFP电池装机32.7 GWh,占比77.7%。
- CATL被纳入恒生指数,自2025年5月上市以来累计上涨75%,市值2.36万亿港元。
- BYD推进第三代钠离子电池平台,预期支持10,000次充电循环,市场引入取决于客户需求。
- BYD硫化物固态电池预计2027年小规模生产。
- 极氪因电池热失控风险召回近40,000辆001 WE车型。
- Stellantis寻求退出与三星SDI的美国电池合资企业,该合资企业于2021年成立,投资25亿美元。
- 福特计划2027年推出起售价3万美元的中型电动皮卡,电池尺寸缩小,续航增加近50英里。
- Karma Automotive与Factorial合作,计划2027年推出Karma Kaveya超级跑车,功率超735 kW,极速超320 km/h。
- 辉能科技法国工厂初始产能0.8 GWh,计划2028年完工,2030年扩至4 GWh,2032年达12 GWh。
- 国轩高科与巴斯夫签署MoU,合作开发下一代固态电池高性能材料。
- 奔驰在中国召回19481辆EQA和EQB,因高压电池火灾风险。
论述逻辑
报告通过汇总中国、美国、欧洲三地电池行业最新动态,展示全球电池产业链的竞争格局与技术演进。中国方面,CATL和BYD的市场份额数据反映头部集中趋势,同时BYD在钠离子和固态电池上的进展预示技术多元化。美国方面,Stellantis退出合资和福特降低成本策略显示传统车企在EV亏损压力下的调整。欧洲方面,辉能、国轩高科等固态电池项目推进,以及奔驰召回事件,凸显安全与商业化挑战。整体逻辑是从市场数据、企业动态、技术突破和风险事件多维度呈现电池行业现状。
关键展望
报告未明确给出未来验证点或时间窗口,但提及BYD硫化物固态电池预计2027年小规模生产,辉能法国工厂计划2028年完工、2030年扩至4 GWh、2032年达12 GWh。
推荐标的
报告在伯恩斯坦股票表中列出以下覆盖标的及评级、目标价:
- CATL (300750.CH):评级 Outperform,目标价 CNY 530.00
- CATL (3750.HK):评级 Market-Perform,目标价 HKD 530.00
- LG Chem (051910.KS):评级 Market-Perform,目标价 KRW 298,000
- LGES (373220.KS):评级 Market-Perform,目标价 KRW 347,000
- Samsung SDI (006400.KS):评级 Market-Perform,目标价 KRW 330,000
- Posco Future M (003670.KS):评级 Underperform,目标价 KRW 190,000
- EcoPro BM (247540.KS):评级 Underperform,目标价 KRW 106,000
- Sungrow (300274.CH):评级 Outperform,目标价 RMB 260.00
- Tianqi Lithium (002466.CH):评级 Outperform,目标价 CNY 83.00
- Tianqi Lithium (9696.HK):评级 Outperform,目标价 HKD 78.00
关键图表
Exhibit 1: Key commodities price performance
Exhibit 2: Key companies price performance and valuation