高盛:潍柴动力(000338.SZ):投资叙事转变引发重估,重申买入并上调盈利预测和目标价
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摘要
高盛大幅上调潍柴动力长期盈利预测及12个月目标价(A股至34.00元,H股至37.00港元),认为其发电业务前景增强,AIDC发电业务2025年预计占净利润约10%,到2030年有望增长3.3倍,贡献占比超过三分之一,超越国内重卡发动机业务。这一转变驱动长期每股盈利上调约85%,并贡献约50%的增量每股盈利增长。高盛认为投资叙事从重卡(周期性)转向发电(结构性)应引发重估,参考全球同行重估模式,目前仅完成约三分之一。重申买入评级,认为潍柴是亚洲最具优势的AIDC发电设备股之一。
主要观点
- 潍柴动力AIDC发电业务2025年预计占净利润约10%,到2030年预计增长3.3倍,贡献占比超过三分之一。
- 该业务驱动长期每股盈利上调约85%,并贡献约50%的增量每股盈利增长。
- 投资叙事从重卡(周期性)转向发电(结构性),应引发重估。
- 参考全球同行重估模式,尽管A/H股自2025年9月低点已上涨65-85%,但重估进程仅完成约三分之一。
- 市场自2025年四季度起日益关注潍柴发电潜力,因燃料电池(SOFC)和往复式发动机被考虑/采用为AIDC现场燃气主电源方案。
- 潍柴现有柴油发电机组(作为AIDC备用电源)势头超预期,受益于全球AIDC投资热潮及部分设备供应链紧张。
- 预计潍柴在全球数据中心发电机组发动机市场的价值份额将从2024年的3%增至2028年的约20%。
- 预计潍柴在全球SOFC市场(基于公司预测的TAM)到2030年占据5%份额。
- 这些假设驱动潍柴AIDC发电业务2025-2030年净利润复合年增长率约30%。
- 全球发动机同行过去一年市盈率平均重估67%(相对历史周期中值),潍柴增长前景更强,高盛给予2026年预期市盈率20倍(较其中周期均值约11倍溢价约90%),接近全球最可比同行康明斯(未覆盖)当前交易水平。
- 分部估值交叉验证显示约20倍2026年预期市盈率,其中AIDC发电业务占比超过50%。
- SOFC被视为关键估值摇摆因素,纯燃料电池公司Bloom Energy(未覆盖)市值约360亿美元,已超过潍柴总市值,而潍柴SOFC出货量预计到2030年达到Bloom的20%以上。
- 近端,凯傲扭亏(为潍柴单独贡献10%以上盈利增长)将有力抵消国内重卡需求正常化(高盛预计2026年同比下降10%)。
- 预计潍柴能达成2026年限制性股票激励计划设定的业绩目标。
- 2027-2030年重卡上行周期将恢复,因置换池显著扩大,且中国V置换政策可能提前推出。
论述逻辑
高盛认为潍柴动力的投资叙事正从重卡(周期性)转向发电(结构性),AIDC发电业务快速增长将驱动盈利结构变化和估值重估。全球同行因发电业务强劲增长已出现显著重估,潍柴增长前景更强但重估仅完成约三分之一,因此仍有上行空间。SOFC业务作为纯燃料电池概念,对标Bloom Energy的高估值,可能成为关键估值催化剂。近端凯傲扭亏提供支撑,远端重卡上行周期恢复,整体盈利增长确定性高。
关键展望
- 2026年国内重卡需求预计同比下降10%(因2025年四季度电动重卡置换需求提前释放)。
- 2027-2030年重卡上行周期将恢复,因置换池扩大及中国V置换政策可能提前。
- 潍柴AIDC发电业务2025-2030年净利润复合年增长率约30%。
- 全球数据中心发电机组发动机市场价值份额从2024年3%增至2028年约20%。
- SOFC出货量到2030年达到Bloom Energy的20%以上。
- 报告未明确其他未来验证点或风险。
推荐标的
- 潍柴动力(000338.SZ):买入,12个月目标价34.00元,当前价24.31元,上行空间39.9%。
- 潍柴动力(2338.HK):买入,12个月目标价37.00港元,当前价27.18港元,上行空间36.1%。
关键图表
- 价格表现图(000338.SZ vs 沪深300)
- 收入与盈利预测表
- 资产负债表
- 现金流量表
- 估值与比率表
- 增长与利润率表