德意志银行:Rivian:1Q26预览、R2爬坡与Uber合作
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摘要
德意志银行维持Rivian的买入评级和23美元目标价。1Q26交付10,365辆(同比+20%),高于公司指引区间9-11k的中点。预计1Q26收入14亿美元,其中软件与服务贡献4.7亿美元,EBITDA为-4.95亿美元,优于共识的-5.08亿美元,自由现金流消耗-7.01亿美元。大众在冬季测试成功后追加10亿美元融资。R2爬坡进展顺利,预计全年交付约6.3万辆,EBITDA为-20亿美元。Uber机器人出租车合作提供高达12.5亿美元投资,初始3亿美元已承诺,2028年在旧金山和迈阿密部署1万辆R2,2031年扩展至25个城市。管理层表示无法实现2027年EBITDA转正目标,但R&D增加将由Uber资本覆盖。重申买入评级和23美元目标价。
主要观点
- 1Q26交付10,365辆,同比+20%,高于公司指引9-11k的中点和德银预期。
- 预计1Q26收入14亿美元,其中软件与服务4.7亿美元,提振利润率。
- 1Q26 EBITDA估计-4.95亿美元,优于共识-5.08亿美元;自由现金流消耗-7.01亿美元。
- 大众在冬季测试成功后追加10亿美元融资,用于生产意向的Zonal架构。
- R2在SXSW的JoyRide展示令人印象深刻,内饰空间宽敞,性价比强。
- R2将优先生产性能套件,限制颜色和轮毂选项以简化生产,确保交付周期为数周而非数月。
- 全年交付估计维持约6.3万辆,EBITDA为-20亿美元。
- Uber机器人出租车合作:Uber计划到2031年投资高达12.5亿美元,初始3亿美元已承诺。
- 第一阶段部署1万辆R2,2028年在旧金山和迈阿密启动,2031年扩展至25个城市,另有4万辆增购选项。
- 管理层表示无法实现2027年EBITDA转正,但R&D增加将由Uber资本覆盖。
- 重申买入评级和23美元目标价,认为中期前景因自主驾驶期权而具有吸引力。
论述逻辑
1Q26交付超预期和大众追加融资为短期催化剂,R2爬坡顺利和Uber合作提供长期增长路径。交付量超指引中点表明需求健康,大众投资验证技术。R2产品力强且生产策略务实,有望将预订转化为订单。Uber合作不仅提供资金支持自主驾驶研发,还开辟新的收入来源(软件许可费)。尽管2027年EBITDA转正目标无法实现,但Uber资本覆盖R&D增加,财务压力可控。因此,当前估值下维持买入。
关键展望
- 2026年全年交付约6.3万辆,EBITDA约-20亿美元。
- R2生产爬坡是今年重点,预计优先交付性能套件。
- Uber合作第一阶段2028年启动,2031年扩展至25个城市。
- 管理层明确无法实现2027年EBITDA转正目标。
- 风险包括生产延迟、需求不及预期、竞争加剧等。
推荐标的
- Rivian (RIVN.OQ):评级买入,目标价23.00美元(2026年4月9日收盘价15.24美元)。理由:1Q26交付超预期,R2爬坡顺利,Uber合作提供自主驾驶期权和资金支持,中期前景看好。
关键图表
Figure 1: Estimate changes